大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锐志车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍锐志车的解答,让我们一起看看吧。
- 锐志性能怎么样,你觉得这款车够拉风吗?
- 锐志这个车怎么样11年的锐志是国三还是国四?
- 开了11年的锐志了该不该换车了?
- 锐志车怎么样,与锐志同级别的车哪款好?
- 皮薄馅大的神车锐志,也日落西山了,它是如何完成由神车到停产的?
锐志性能怎么样,你觉得这款车够拉风吗?
题主你好,作为锐志迷份的一员,很高兴能够回答你的问题。
说起锐志这款车,他可以说是广大运动车型的集体竞争对手了。 首先这款车的起标排量就来到了2.5L,高配车型更是来到了3.0L对于中国市场来说,这个排量可以算得上比较大的了。并且***用了与***车型一样的底盘悬挂,前置后驱。这也让这款车的可玩性得到了基础的保证,也让他成了代表运动的车型之一了。
我们在第一眼看到这个车的时候,可能我们的第一映像就是,哇,这个车肯定不便宜。为什么我们会有这样的认识呢? 首先他不规则的前大灯就与一般车型不一样。无论是初代的‘花生眼’,还是13款的‘刀锋眼’不一不彰显了与众不同与犀利的感觉。加上他中级车的轴距,前后悬又比较的短,给人一种特别舒展的感觉。就好像已经上弦的弯弓,蓄势待发。
希望我的回答能够给到题主一些帮助吧! 不说了,我要去添锐志啦~~~
锐志这个车怎么样11年的锐志是国三还是国四?
2011年的丰田锐志是国四排放,锐志这车V6大后超,开起来丝丝顺滑,六速爱信变速箱没有任何的顿挫,整体动力后劲十足,典型的大排量自吸发动机的特点,技术虽然老了点儿,但可靠性很高,11年的锐志已经***用进***塞油环了,解决了烧机油的问题。车辆行驶一段里程后,底盘会比较松垮,建议上个底盘12或16件套,会有一个质的飞跃。油耗方面,综合11个油/百公里,市区开空调:13个油,高速公路:8个油。整体来说,锐志是一款值得入手的车型,故障率低,保值率高,适合改装。
开了11年的锐志了该不该换车了?
开了11年的锐志是否该换车,要看你的用车需求和车辆状况。
如果你的锐志车辆状况良好,能够满足你的日常出行需求,且你没有其他更高层次的用车需求,那么你可以选择继续使用这辆车,无需更换。
但如果你的锐志车辆状况不佳,存在一些影响行车安全或舒适性的问题,或者你有更高的用车需求,比如需要更大的空间、更高的性能等,那么你可能需要考虑换一辆新车。
如果你已经开了11年的锐志,那么这辆车的价值可能已经非常低,即使你想要出售它,也可能会面临一些困难。
所以,如果你需要购买一辆新车,你可能需要考虑将这辆锐志报废或者出售。
总之,是否该换车要看你的用车需求和车辆状况。
开了11年的锐志,是否需要换车,取决于你的用车需求和预算。如果你对锐志的性能和舒适度仍然满意,而且没有出现重大故障或损坏,那么不一定需要换车。然而,如果你需要更好的性能、更先进的科技配置或者更安全的驾驶体验,或者你***在未来几年内购买新车,那么可以考虑换一辆车。在做出决定之前,建议你先考虑自己的用车需求和预算,以及市场上的新车和二手车选择。
锐志车怎么样,与锐志同级别的车哪款好?
长城金迪尔推荐理由:已经生产了十几年,质量非常稳定,维修方便 6万左右可以吗?长城金迪尔柴油2.8,6万左右的价位,质量皮实耐用,5万以下的皮卡质量不太稳定。
皮薄馅大的神车锐志,也日落西山了,它是如何完成由神车到停产的?
锐志是一款神车,皮薄馅大应该称不上吧。
当年的锐志真是心中Dream car,性价比最高的后驱车,虽然后排有个隆起。
锐志的停产应该和国家要求的汽车厂家出厂车辆排放总量控制有关,国产普拉多停产好像也是这样。
锐志停产,亚洲龙的推出,更新的平台,更新的车,锐志确实是日落西山,不过我还是很喜欢老款三眼锐志,年少时最拉风的车!
到此,以上就是小编对于锐志车的问题就介绍到这了,希望介绍关于锐志车的5点解答对大家有用。